来，‘鲜花胜地’的称号不胫而走，成为了‘镜湖景区’的一个新标签。
‘银杏市’的花卉产业除了各种鲜花之外，还衍生了利用鲜花制作的各种美食，包括花茶、鲜花饼、鲜花糕等等，备受游客的青睐。
根据媒体和中立机构的调查研究显示，来到‘镜湖景区’的游客在返程的时候，都会购买上数量不少的当地特产，除了‘镜湖集团’的各种美味食材之外，利用鲜花制作的美食，也是游客背包里经常出现的东西。
这些年，‘银杏市’作为全国新农村建设的示范地区，在农业产业结构调整以及产业深化方面的工作相当出色，花卉产业就是其中最突出的一个领域。
…………
游客们不断从四海八荒来到‘银杏市’，欣赏无边花海，留下自己的美好记忆，萧风和徐梦瑶却又要启程出发，‘梦瑶号’再一次从机库里移出来，在跑道上做起飞准备。
如今，‘梦瑶号’的停泊母港就是‘银杏机场’，为了便于飞机的检修和保养，萧风甚至特别建设了一座机库专门用于停放‘梦瑶号’，相当奢侈。
‘银杏机场’成为了滇西北的航空枢纽，拥有其中一半股份萧风这些年虽然并不能从机场分红太多，但是个人资产却因为机场规模不断扩大而急速膨胀，这也是被外界认为萧风投资无往不利的一个典型。
8年前，为了‘镜湖景区’的发展，‘银杏市’当局向内阁递交了扩建‘银杏机场’的申请，最终通过了地方财政和私营企业合资的建设方案，启动了‘银杏机场’的扩建工程。
一开始的时候，‘银杏机场’只是萧风为了方便‘妮妮号’起降而建设的，只拥有一条不足两千米的小型跑道，塔台甚至都和办公楼合并了。
这样一座小型机场，只适合小型飞机以及直升机起降，要想投入商业运营自然是相距甚远，为了把‘银杏机场’升级，地方政府和‘镜湖集团’都是投入了不少。
经过多年的努力，‘银杏机场’如今已经开通了直达国内六十多个城市，国际40多个城市的直达航班，从这里就可以通往全世界！
在2019年，‘银杏机场’的游客吞吐量达到了惊人的1000万人次，在华夏国际机场的排行进入了前20名，这对于一座正式开通还不足10年的机场而言，已经是相当惊艳的数字。
现在，来到‘镜湖景区’游玩的游客，有超过三分之一是通过飞机抵达，而且这一比例还在不断提升，有望在明后年达到一半的比例。
‘银杏机场’的远景规划中，每年游客吞吐量达到2000万人次，货物吞吐量超过100万吨，成为华夏面对东南亚、中南次大陆、中东以及非洲的航空枢纽，借此把‘银杏市’建设成为一个国际化大都市。
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