的房地产入股,借江南港口集团的资金建设江北码头,一旦成功,明德将拥有江南港口集团相当的权益,而且有许多选择……”
他这么一说,陈易有些相信了。
江南港口集团是省属国企,但由于占据了东南地区的集装箱货运的大头,市值近百亿。这些年,其下属的江南造船厂也蓬勃发展,超过了许多央企。
但市值超过央企,它依旧是一家省属国企,卖与不卖的决定权,集中在江东省政府的手里,而非江南港口集团的手里。三菱或明德集团只要搞定了江东省政府的权力人物,那么看似公平的合并就能继续下去……
陈易心想:要是我的话,就借一个香港公司的壳,然后搞三资公司的概念,省内领导哪怕明知道不赚钱,多半也想同意。多好的政绩啊
更进一步考虑,如果江南港口集团拿出20亿美元建设江北码头,必然陷入资金空虚的状态,也许还需要借贷银行资金,三菱或者有三菱支持的明德,反客为主,一口吞掉整个集团都有可能。港口集团几乎是中国最大的港口集团了,他们不仅在江宁拥有权益,而且在国外的重要港口也有泊位,相当值钱。同时,江南造船厂是大型船舶制造公司,比破败的江北厂要强的多,三菱重工不管是将之收入囊中,还是直接拆卖,都相当划算。
不过,陈易亦有疑惑。
整件事情听起来逻辑清晰,步骤却有些太多了。一环扣一环,一环断则满盘皆输。
当然,从三菱和明德集团的角度来看,虽然任何一个步骤都不轻松,但他们所要冒的风险都不大,尤其是法律风险相当小,主要的麻烦是要打通一路关节,让领导们同意点头。
涉及数十亿美元的权益,用三五年时间搏一把并不奇怪。
历史上,三菱也不是规规矩矩做生意起家的。
“最难的是最后一步。”
陈易暗自沉吟,江南港口集团,接手江北码头,并没有太大的意思。哪怕是公平交易的话,收益率也比不上投资国外。当然,通常情况下也不会亏。但不管怎么说,要令这等膘肥体壮的国企,作出一个如此有风险的决定,必须有高层为之说话。用房地产做股权抵押,更是有勇气的提议……
“太虚无了。”他向斯坦尼克评价道。口中这么说,他实际信了三成。
“这么多的步骤,时间会慢慢向你证明的。”斯坦尼克并不准备说服陈易,他的交换已经完成了。
陈易则问道:“如此机密的信息,你怎么知道的这么清楚。”第一百八十四章绵长的阴谋
“我是梵蒂冈高层。”洋帅哥傲气十足。
“是曾经吧。”陈易挥挥手,道:“走吧,我一会打电话。”
斯坦尼克一甩手,干净利落的走了,似乎一点都不担心陈易反悔。
其实也没有反悔的必要。
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