继续道，“昨天晚上楠姐告诉我，说公司介于我表现出色，所以给了我一次升舱的机会，今天我可就是两舱（商务舱、头等舱）实习乘务员啦。”
“这是我刚刚从三楼分公司客服部领到的两舱乘务员制服，是不是比普通舱乘务员的制服更好看？！”黄嘉又问道。
陆轻舟认真看了好一会儿，愣是没看出这两款制服的区别在哪儿。
黄嘉还在滔滔不绝，“等回到了公司，我就去把登机牌更换成两舱乘务员登机牌，然后再过一段时间过了公司考核，那我就是一名真正的两舱乘务员啦。”
陆轻舟点了点头，“恭喜。”
黄嘉瞥了瞥嘴。
这就完啦？！
都不说夸一夸人家
昨天人家才知道这个好消息的时候，就迫不急的的想要去找你与你分享。
但是昨天晚上你就摆着一个臭脸。
好不容易说服自己，你就是这个臭德行。
今天你又这样。
陆轻舟这时候才后知后觉，抬头问道，“昨天晚上你找我，其实是为了这件事吧？！”
“哼。”黄嘉嘟着嘴，“才不是呢，咱们俩又不熟，我凭什么要把我的好消息第一时间和你分享啊？！”
陆轻舟看了她一眼，没有说话。
呵呵。
你就死鸭子嘴硬吧。
其实。
以黄嘉26岁的年龄，以及4年的工龄，能从普通舱乘务员升舱为两舱实习乘务员，已经很优秀了。
空姐也有等级划分的。
从学校毕业，拿到航空公司的offe之后，就能成为一名普通舱乘务员了。
但是随着飞行小时数的增加，以及个人资历的提升，就有机会成为两舱实习乘务员，如果通过了航空公司的考核，那么就能成为正式的两舱乘务员。
商务舱和头等舱的客户可不是随便哪个空姐都能服务的。
需要资历和优异的表现才可以呢。
两舱乘务员之后就是区域乘务长，也就是每一架客机上，所有空姐和空少的领导。
毕楠目前就是区域乘务长。
如果区域乘务长平时表现十分优异，就有成为主任乘务长的机会。
当然了。
想要晋升成为主任乘务长，也需要通过航司的考核和评估。
那么主任乘务长和区域乘务长的区别又有哪些呢？！
最简单一点。
区域乘务长主要飞国内航班，主任乘务长则是可以独立带班飞跨国、跨洲航班。
如果航司承接重要人物（政治、商业、科研、军队等）的出行任务，服务这些重要人物的也几乎都是主任乘务长。
所以主任乘务长就相当于是空姐这一行业的天花板。
至于主任乘务长之后的境界是什么？！
这就跟修仙小说里某个大能度过天劫，羽化飞仙之后一样。
说人话就是。
人家已经不在这个位面跟你玩了。
人家去航司坐办公室，当领导去了。
虽然说空姐的晋级考核通常都
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