请滑出。”
“不客气。”
就在机组与塔台沟通完了之后，一辆牵引车就朝着这架空客a319客机驶了过来。
一名地勤拿着旅客名单上了飞机，迎上毕楠说道，“乘务长，3u8633航班的旅客已经上齐了，一共119人，请您确认一下。”
陆轻舟立即按下油门阀档杆进油按钮。
既有穿着民族服饰，说着民族语言是少数民族同胞，又有穿着打扮都很时尚的都市白领。
熟能生巧。
徐奕辰立即伸手。
毕楠赶紧接过地勤递过来的名单。
像陆轻舟这样，敢把整个航程都交给第二机长的。
仅仅10多秒后。
本来‘高高原’航线飞行情况比较复杂，一般情况下第二机长只是起到一个应急和辅助的作用。
而客舱内的旅客也是形形色色，各有不同。
这架空客a319客机就像是一头从睡梦中苏醒过来的庞然大物。
当这一系列操作完成。
所以梁栋虽然嘴上不说，但是心里还是对陆轻舟挺感激的。
这时候。
但是大部分的人都是普通人。
机组也已经做好了起飞前的所有准备工作。
随着时间的不断流逝。
“确认按压。”
仔细核对了一遍。
廊桥已经撤离了。
互不打扰。
竟然没有一个空位。
“确认按压。”
只有塔台那边确认可以推出开车，机组才可以启动发动机。
当时钟上的分针走到了‘8’这个位置的时候，距离飞机起飞已经只有10来分钟的时间了。
很快。
简直奇哉怪哉。
舱门就成功关闭，飞机也彻底与外界隔离。
登机口。
现在飞机的电源已经接通了。
但是飞机上一百二十多个座位，几乎全都坐满了。
跟清晨的菜市场没什么两样。
几乎没有一个人在认真倾听广播。
所以很多进藏旅游的乘客，都选择5至9月份这几个月进藏。
在和尚旁边，则坐着一个身穿墨绿色老式军装，头发胡子花白的老头子。
现在已经快早上7点钟了。
老头子则捧着一本名叫《环球军事》的杂志看得津津有味。
不过客舱内吵吵闹闹。
晨光沐浴着整座城市。
当飞机被牵引车拖拽到等待区之后，就立即脱离飞机离开。
需要不停的积累和经历，才能获得不断的成长。
黄嘉已经拿起了话筒，开始航班起飞前的广播，“亲爱的旅客朋友们，欢迎您选乘川航3u8633航班，由山城前往日光城，舱门即将关闭，请您再次确认您的机票或登机牌，为了飞行安全，请将手机等电子设备调至飞行模式或关闭电源状态，机上已经开设现金升舱服务，如果您需要办理，请与客舱乘务员联系.”
和尚们要么不停地摇着手里的转经筒，要么在小声念诵着经文。
山城这座城市也从睡梦中苏醒过来。
徐奕辰立即重复一遍，“可以推出开车，修正海压1018，川航8633.”
就将舱门拉入闭合。
说完。
又过了几分钟。
机场地勤也迅速拿开了飞机起落架轮胎上的固定锁。
他的一只手握在操作杆上，另一只手则握住了油门阀档杆。
但是年轻的像雪山上的冰川，千百年来始终如一。
慢慢的朝着跑道方向缓缓移动。
陆轻舟见状，立即开口道，“启动二发。”
回程则由梁栋驾驶，同样是徐奕辰辅助。
陆轻舟给了梁栋一次难得的积累和成长的机会，他怎么会不感激呢？
“时间到了，联系塔台，申请推出开车吧。”
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ps：空难剧情不会和电影《大国机长》完全一样，一定会有很多精彩的剧情，各位大大放心观看吧。
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