1)第200章 但愿陆轻舟这个老司姬稳得住_入职川航,从拯救大国机长开始
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  第200章但愿陆轻舟这个老司姬稳得住

  “Alpha1,Bravo,Bravo1。”梁栋与塔台再一次核对了一遍无线电识别码。

  这里的‘Alpha1,Bravo,Bravo1’都是一种无线电通话用语。

  其中‘Alpha’表示识别码,用来区分不同的航班和飞行器。

  至于‘Bravo’则是一种呼号,用于空中的导航和识别。

  至于‘Bravo1’,表示第一架呼叫为‘Bravo’的飞机。

  ‘Alpha1’类似。

  这种用语通常用于航空交通管制和飞行员之间的通信,以确保飞行安全和顺畅。

  几乎每一次航班起飞之前,机组都会和塔台确认和核对一遍识别码。

  梁栋现在虽然已经是机长了,但是他之前可是足足做了七八年的副驾,所以在这方面经验丰富。

  坐在他身后的徐奕辰伸长脖子,就像是一个求知若渴的好学青年。

  徐奕辰现在最大的任务确实是如何当好一个合格的副驾。

  可别以为‘副驾’不重要。

  作为机长的左膀右臂,没有副驾的辅助,机长别说不能独自面对空情事故,就算是平时也会手忙脚乱。

  “5578,洞两左(02左)跑道等待点等待。”塔台管制员下达了新的指令。

  “5578收到,洞两左(02左)跑道等待点等待。”

  此时大雾依然笼罩大地。

  飞机已经滑行到跑道等待点了。

  现在万事俱备,只欠东风。

  塔台。

  赵怀博和陈家荣,以及他们旁边的其他人,也都把目光投向了在浓雾中若隐若现的3u5578。

  这时候。

  管制员清脆的声音在塔台管制大厅,以及通讯频道里响了起来,“川航5578航班,可以起飞,跑道洞两左(02左),地面风0304米,能见度85米,修正海压1018.”

  梁栋立即放大自己面前的平板屏幕。

  然后重复一遍道,“洞两左(02左)可以起飞,地面风0304米,能见度85米,修正海压1018”

  然后扭头看向陆轻舟。

  陆轻舟脸色不变,依然目视正前方。

  但是他的心里此时却有些空落落的,有些彷徨不知所措。

  还是那句话。

  他讨厌这种自己无法掌控全局的感觉。

  虽然现在能见度能达到85米,但是85米之外到底有什么他可是一无所知。

  当然了。

  机场方面肯定在3u5578起飞之前就将跑道清空了一遍,确保跑道上不会出现别的异物。

  更不可能像播州市新舟机场出现那种低级失误,让两架飞机同时出现在一条跑道上。

  即便如此。

  陆轻舟明知道跑道上不会有任何障碍物,自己只需要按照平时起飞程序那样驾驶飞机起飞升空就行了,但是依然隐隐有些不安。

  这与其他原因没有任何关

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