这里需要特别说明一点的事，我们的外贸经济，跟寒国、倭国等国还不一样。

　　我们的外贸经济，说句难听的，这会儿完全是被动的、绝大部分都是依附于那些跨国企业的。

　　统计上是计入我国的，好像显得我们的经济总量很大，但实际上，干这个“活儿”的、得利的，并不是我们国内的外贸商。

　　就算名义上是我们自己的外贸商，但他们也是完全附着在那些跨国企业的身上。

　　说白了，就是个买办，中间商。赚点辛苦钱和差价罢了！

　　恰恰是这群人，后来却成为了国家经济调整的最大阻力。

　　因为他们算是一群既得利益团体，是那些跨国公司利益团体中的一部分，他们自然不想失去利益的来源。

　　而我们的企业，多数时候就是赚个辛苦钱。十亿件衬衣，换一架波音飞机，说的就是这个意思！

　　一旦有点风吹草动，人家没有损失，最后“背锅”的很可能就是他们。

　　比如，国外遇到金融危机，人家不给订单了，国内倚靠出口加工生意的那些企业，很大一批就要倒闭。

　　钱没挣到几个，还要被人家拖出来当背锅侠，想想都挺无奈的，可这就是这会儿的现状。

　　这也是国内决策层最近开会的主要议题之一，就是想如何解决这一迫在眉睫的问题。

　　当然，国家政策方针的事，跟唐伟东没啥关系，估计就是八抬大轿抬着他，他也懒得去伸这个手。

　　即便是他知道接下来正确的应对方式，他也不会主动去说，除非，是有人求上门来。

　　主动和被动，这一点很重要！

　　唐老板现在，正一门心思的在航康“搂钱”呢，从航康的那些公司和富豪身上，往自己口袋里划拉钱。

　　作为一个国际性的金融中心，更是亚洲的金融中心之一，航康注定就会成为国际资本的下手目标。

　　上一次国际资本，挟横扫东南亚的大胜之威，对航康来了一波试探性的进攻。汇市上他们没赚到什么便宜，但却从股市上大赚一笔。

　　而这一次，在搞定了寒国之后，他们再一次卷土重来。

　　他们为了拿下航康，简直是处心积虑。其实早在玖陆年，国际资本就已经进入航康布局了。

　　某个不能提名字的、索某手下的琼斯团队，就已入驻航康。

　　由包括量子、老虎、磨根、高晟等基金和金融机构在内的国际资本，组成了一个利益联盟，就在航康隐秘的做了几件事。

　　第一，在外汇市场，囤积了超过两千亿港币。

　　第二，在股票市场，大量买入成分股，无限推高恒生指数。

　　第三，在期货市场，提前埋伏巨量的股指期货，和外汇期货的空头头寸。

　　第四，就是在国际上和航康本地，不断制造、煽动舆论，提前透支回归利好消息，疯狂拉升包括房价、股价等在内的资产价格。

　　在这一连

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