1)第四七七章 闻风而动的商人;凯恩斯之战告终_后明余晖
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  第四〇步兵师的师属炮兵部队仅有一个112㎜榴弹炮营参战,其余炮兵大部分时间都只能在海上干瞪眼。

  连番血战从2月12日持续到2月21日,四〇师在坚守阵地的同时也蒙受了相当大的损失。

  直面澳军的一一九团更是拼光了大部分步兵,归心似箭的澳军打得极为疯狂,九天里有八天发生了血腥的白刃战,双方步兵往往都是整班整排的报销。

  一二〇团则主要在抵挡美军的进攻,猛烈的炮火摧毁了大部分临时构筑的土木工事,许多时候都是挖了炸、炸了挖,明军的伤亡几乎全都来源于炮击与空袭。

  苦战近十日,无力支撑的第四〇步兵师趁夜撤退,收拢部队防守登陆场。

  澳大利亚的撤退之路这才得以畅通,自2月23日起,澳军第4步兵师开始经由遍布弹坑、肢体脏腑、坦克残骸、装备碎片的通路向南撤退。

  但是第2师却没这么幸运,从凯恩斯那儿一路尾随追击的明军第十一步兵师十分冒险的选择分出两个营分散包抄,经过不懈努力成功切割了第2师半数部队。

  如今澳军第2步兵师师部、第9野战炮兵团、第14野战炮兵团、第5步兵旅共计五千余人已经深陷重围。

  约瑟夫-史迪威不想见死不救,他指挥美军第8师试图解围,但再一次被明军第四〇师阻挡下了去路。

  直到这时候,四〇师的师属炮兵部队总算上岸集结完成,损失最少的一一八团经过补充后再次投入战斗。

  “美国人也是强弩之末了,冲不过去的。六支队连着炸了四天汤斯维尔的铁路调车场,还炸飞了不少卡车。”王文质如是说道。

  空军第六轻轰炸支队连续执行了多次空袭铁路和公路的任务,对美澳联军的后勤供给造成了严重打击,大量军需物资滞留在汤斯维尔无法运往前线。

  美军组织了四百多辆卡车不分昼夜的向北运送物资,但坑坑洼洼的公路、未排除的定时航弹、被炸毁的卡车残骸阻碍了交通,一天下来只有六个小时是畅通的,远远无法满足前线需求。

  周长风随口说道:“六支队主官我认识,可惜这次不顺路,不然见了面还能好好聊聊。”

  “迟早的事,总归能见着的。”

  “嗯。”

  王文质将款待周某人的地方选在了一家名叫“喜平远”的大饭店,一行人乘车从机场驶入了城区,几辆满载士兵的摩托车和卡车护卫前后。

  这两个月以来,拉包尔的城区新开业了许多华人华侨创办的店铺,隔三差五就能听到噼里啪啦的爆竹声,那意味着又有新店开业。

  “这些人都挺有魄力的。”周长风扭头看着车窗外一家生意兴隆的酒肆。

  “商贾自古以来都是这样的,做生意没点胆略怎么能行?”王文质不以为意地回道。

  冒着随时可能被空袭炸

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