然拒绝了，理由是没有多余兵力可供调遣。
随后IJN便做出了退让，提出了一个更折中的有限南进计划，亦被称作“美澳遮断战略”。
这个计划的构想是通过占领所罗门、斐济、新喀里多尼亚这几处战略要地，切断美国与澳大利亚之间的联系。
历史同期的IJN面临如此窘境而不得不退而求其次，因为当时IJA一共不过51个师团，可其中足足有35个师团被牵制在广阔的中國。
而这些是大明所不需担心的，大明陆军现在虽然兵力也只有百万出头，但防御本土的压力很小，实际上有大把的兵力可供部署到海外。
截止十月初，大明陆军现在共有56个步兵师、2个战车旅、4个机动步兵旅、21个野战重炮旅、3个攻城重炮旅、10个工兵旅以及若干其它支援单位，不含基地军营机构的勤务人员，合计恰好超过百万之众。
而远洋投送能力也相当充沛，春夏之交时注册登记的商船总吨位为971万吨，如今过了半年，这个数字已达四位数。
安南、朝鲜、琉球、兰芳的一部分船主喜欢把船只登记在大明，这个数字有些水分，但又等同于没有——你的就是我的，天朝要征用你的商船你会不答应吗？
可用兵力和投送能力这两大关键都不存在问题，使得大明向太平洋地区辐射军事影响力的效率是日本的好几倍。
“……三七式岸基雷击机满载时作战半径不过一千五百公里，遮蔽不了多少海域，到时如果交战位置过远，空军便只能干瞪眼了。”
三七式鱼雷轰炸机在轻载时的最大航程有3800㎞，挂载一枚250㎏航弹执行侦察巡逻时的航程为3600㎞，但若是挂上一枚鱼雷、也就是满载时就只有3000㎞了。
尽管这型飞机性能优异，但航程却一直让海军和空军不太满意，因此即将开始量产的乙型已经将满载航程提升了500㎞。
在场的将领们都望着前边挂着的硕大地图，几名参谋合力在上面画了个圆，表示空军单位从关岛、塞班岛起飞的作战半径——勉强够得到俾斯麦海。
胡泽宁开口道：“特鲁克的机场必须加紧建设，否则制约太大了。”
那名空军准将点头答复道：“工程七旅不日就将抵达特鲁克，想必能赶在月底完成修缮和一期建设。”
“跑道长宽如何？”
“一期规划是扩建一条一千二百公尺长、四十公尺宽的简易跑道。”
历史上特鲁克在欧战后就成了日本的委任统治地，而今却不一样，未参加欧战的大明没有索取这些位于大洋深处的岛屿，所以特鲁克落入了美国的囊中。
这是一处非常非常非常优越的天然舰队锚地，十几个岛礁之间有六条航道，平均水深达二千多米。
【配图】
不过陆战三旅仍然很轻松地将之夺占，几百名美军之中有一大半都是非战斗人员，抵抗很轻微。
可他们在明军登陆前就在韦诺机场埋设了全部的炸药，几乎把跑道炸了个底朝天。
这样做的结果就是陆战三旅在将之缴械以后便将他们赶去了自己亲手毁坏的机场，让他们填坑修缮跑道。
有趣的是，因为美军在建设机场时习惯于使用工程机械，比如挖掘机和推土机，但他们在爆破跑道时也顺带毁坏了十几辆卡特皮勒R-4推土机，所以他们一开始拒绝去以人力挖土填坑。
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