，舒城微微点头，又将图纸拿了过来，在图纸目录上，的确看见了一行这样的字迹：立柱安装在铁路征地界内0.5m处，困难地段，可设立在路肩上，同时要求防护栅栏倾倒之后，不能侵线。
所谓的侵线，就是防护栅栏倒了之后，不会砸到铁路，同时也不会影响列车的运行。
“你继续。”舒城看了一眼图纸道。
“所以这次我们的防护栅栏立柱，都安装在离坡脚大概二十公分的地方，因为不少路基坡脚都有老百姓的道路，怕把防护栅栏按在坡脚，会有老百姓来找麻烦。”吴鹏为舒城解释道：“但是这个位置，完全不是一个水平的，高高低低，这样一来，根本无法保证防护栅栏顶面，在一个水平面上。”
对于吴鹏的话，舒城极为赞同，因为不是新建线，场地无法用挖掘机整平，这样一来，无法保证地面是一个平面上，如此一来，在不同高度的路面上挖基坑埋设立柱，无法保证立柱顶部的高度在同一个水平面上，而且这点根本没办法满足。
前世舒城在泽西项目部干防护栅栏的时候，也是按吴鹏的办法干的，如出一辙。
“这个没事，高低你不能保证，立柱左右必须在一条直线上，至少看上去是一条线，如果遇到曲线地段，防护栅栏也跟着转弯就是了，这个弯最好缓慢的拐，不要一次性就拐了，不然就成了一个折角。”舒城道。
“恩，我们现场也是这样做，现在问题来了，因为施工队在施工过程中，立柱的基坑挖完之后，便把立柱按上了，按上立柱之后，他们又用土回填稳定立柱，随后更是把金属网片安装好了。”吴鹏继续解释道：“可是明天浇筑混凝土，基坑内埋的土必须挖出来，如果土全部挖出之后，没有土作为支撑，混凝土在没凝固之前，根本没办法稳固防护栅栏的立柱啊。”
听到吴鹏的解释，舒城算是明白他要问什么问题了。(小说《铁路大时代》将在官方微信平台上有更多新鲜内容哦，同时还有100%抽奖大礼送给大家！现在就开启微信，点击右上方“+”号“添加朋友”，搜索公众号“qdread”并关注，速度抓紧啦！
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