1)第五二二章 一定是在做梦!_铁路大时代
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  舒城看赵冰这模样,好像并不像某些地方不符合要求,而像是郑佳和赵冰,天生就有仇似的。

  可是舒城从未听说,赵冰和郑佳之间,有什么接触啊,更何况郑佳现在正和总工在为赵冰解释,但赵冰好像并不想听的样子。

  看见这种状况,舒城不由望了一眼余淳安,余淳安微微点头,快步的走了上去,想去打探一下,到底发生了什么事情。

  余淳安上前之后,舒城便不再关注赵冰那边,又和冯明聊了起来。

  “冯总,关于其他几个使用新运营模式的项目部,进行的怎么样,你知道吗?”舒城问道。

  在此之前,一共有五个项目部经理,采用了新的项目部运营模式,唯独舒城采用的是施工指挥部运营模式。

  其中张天虎到了自己下面干项目经理,现在就剩下四个项目部了。

  这四个项目部,没能列入局公司管辖的范围内,其中有三个项目部,属第一分公司管辖,另外一个项目,是第四分公司管辖。

  “具体情况我也不太清楚,毕竟我不分管生产,不过我听说,已经有项目部出现经营困难了。”冯明道。

  对于冯明这话,舒城也没有全部信,不过也不否认,的确存在这种情况。

  毕竟小小的一个项目部,对财务的掌控是很困难的,加上各方面的沟通搞不好都要出钱,经营起来困难,也是很正常的事情。

  如果项目部的工程不像舒城这样干,靠标段员工出钱购买机械设备,即便是舒城,也不敢保证,干完一个工程下来,一定赚钱。

  但是采用这种办法之后,舒城至少能保证,这个工程干下来,绝对不会亏损。

  毕竟最赚钱的桩基施工,大部分钱都被标段员工自己赚了,就算资金方面没有多余,但购买的机械设备,算标段所有员工的固定资产了。

  “我看这次改革,大家的情绪都不太高啊,不过我听说铁路三十七局,好像正热火朝天的干着。”舒城道。

  铁路三十七局,也是最多项目经理、指挥长尝试新运营模式的局公司,前段时间舒城和李逸风聊天的时候,听李逸风说,铁路三十一局的效益得到了明显的提高。

  相比那些项目经理和指挥长,都使用了一些特殊的管理模式。

  “这我到也听说了,上周我还听说,总公司付中华付总经理下个月要对所有新运营模式的标段,进行现场视察,视察新运营模式在一线进行的怎么样,第一站好像就选在铁路三十七局!”冯明道。

  冯明一说,舒城不由的一愣,说实话,这件事舒城还真不知道,不过随即一想,从前年新运营模式提案,到今年的实行,已经过去差不多三年的时间了。

  就算新运营模式的实行,最快的局公司,也进行了差不多十来个月,接近一年,这个

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