2)第二三一章 不堪重任!_铁路大时代
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  下去,桩基便上来了差不多三十米,导管埋深超过二十八米,埋深这么多,能拔出导管来才怪呢!

  不要说混凝土已经凝固了,即便没凝固,要拔出来也很困难。

  “施工队说是张伟要求的,说直接一次性浇筑完,一次性拔出导管算了,还节省时间。”郝宏伟继续道。

  “那浇筑完了吗?”舒城问道。

  “还没,桩长是三十六米的,到设计标高还有一米,包括桩头的话,还有两米的深度,现在混凝土也下不去了,都在斗里面,现在怎么办,是不是要用冲击钻重新钻啊。”郝宏伟把现场况说了一遍问舒城道。

  舒城想了想,最后道:“都没法浇筑了,先把斗卸下来吧,你等我一个小时,我来现场看看。”

  舒城毕竟是总工,现场技术负责人解决不了的问题,舒城只好亲自出马,其实总工这职位,如果技术部长能干的话,总工也轻松,一旦技术部长都不懂,那么总工就要累很多。

  就像现在一样,如果舒城还是干技术部长,周杨是总工,这种问题舒城到现场的话,根据现场况,完全可以解决,周杨完全就不要操心了。

  挂完电话之后,舒城找到刘江山和赵化卫,说明况之后,刘江山听完后,直接给苏南打了个电话,让苏南送舒城回项目部。毕竟舒城喝酒了,这车是不能开了。

  舒城也没拒绝,其实舒城也觉得,自己在这里是电灯泡,赵化卫此次前来投诚刘江山,诚意至今还没表示呢,自己在这里,显得很不合适,毕竟自己和刘江山,还算不得嫡系关系。正好趁着这个机会,让刘江山和赵化卫深入探讨一番。

  不到十分钟,苏南便到了香山会所楼下,舒城上车,一道前往高铁三标第四项目部。

  车上,舒城在考虑如何解决张伟弄出来的事。

  根据郝宏伟的话,舒城已经知道,这颗桩基长度是三十六米,小于四十米的桩基,是不存在声测管的,相对来说,还比较好处理一些。

  导管拔不出来,原因有好几种,比如导管挂在了钢筋笼上,导致提不上来,这种况比较常见。

  遇到这种况的话,只要稍微转动导管,或向下压导管,让导管和钢筋笼分离开来,导管便能提上来了。

  还有就是混凝土浇筑过多,忘记提导管了,就像张伟这次,因为里面混凝土太多,把导管固定死了,就像把一根管子,埋深二十来米,你有这么大本事把他提上来?

  这种况比较少见,一般都是没有干过桩基的技术员或施工队,才存在这种问题。

  张伟就属于没有干过桩基的技术员,不然的话,也不会犯这种低级的错误,因为规范上要求导管埋深最好不超过五米,便要提卸导管,这些内容,在开工前,舒城对技术部全体成员,都培训过。

  出现这些问题,如何处理成了关

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