想到,是不是牛弼部长的情妇。邵可卿说:“这个人哪,我先不能告诉你。不过他如果同意的话,肯定能解决。你现在要了解的内容是:省发改委是不是批复同意?地方上先同意了,铁路上的问题,让铁路上的人来办。第二,这个铁路延长线的工程造价是多少?不能少于5个亿。第三,你要问问宋市长,是否同意把整个延长线的工程都交给这个人去做,地方上只管付钱,别的事情不要插手。第四,是准备建设地方铁路线路,还是铁路管网线路?如果想成为管网线路,铁道部还可以出一半的钱,地方上的拿一半。但是这个,要另外再付出一些利益,否则人家没必要这样做,当然,主要是没兴趣这样做。”
方圆说:“地方铁路和管网铁路,有什么区别吗?”邵可卿说:“区别大了。铁路单线也好,复线也好,都有一个问题,就是所有的火车都在这轨道上运行,不能超车。因为,火车列次的密度是有限的,而不是想安排多少列次就安排多少列次。管网铁路,由铁道部统一管理,自然是照顾的力度大,可以安排更多的列次;地方铁路,由地方自行管理,给安排的列次数量少,想争取增加列次不容易,而且安排的时间基本上都是垃圾时间,比如后半夜。白天想给安排早8点到晚5点的列次,基本不可能。”
方圆觉得学了不少知识。邵可卿讲得很白,恐怕这些潜规则也就是跟自己讲,跟别人是不会讲的。方圆说:“看起来,还是建管网铁路比较好啊!少花钱,还能安排更密的列次,让港口的货物能够及时疏散。”邵可卿说:“但是,很多地方不愿意呢!”方圆奇怪:“为什么?”邵可卿说:“地方铁路,产权在地方;管网铁路,产权就归了铁道部了。这可是巨大的蛋糕啊!修铁路只是一小块蛋糕,铁路一开,黄金万两,每年运多少货物,这能创造多少产值,创造多少利益啊!别的不算,光是运费吧。”
方圆点了点头:看起来,围绕着铁路权的问题,这也是一个复杂的利益博弈呢!邵可卿说:“我先回铁路宾馆,等你的信儿。这一次我来东州,是有公务。当然,私事也很重要。弟,你一定要好好保重。”方圆点点头。不知不觉,他们两个人的手已经握了一个多小时了。
邵可卿离开,方圆给宋云生打电话:“市长,打扰您的工作了。”宋云生关切地询问:“小方,身体恢复得怎么样了?”方圆说:“好多了。不过,要加强身体锻炼呢,躺在病床上,越躺越虚。”宋云生说:“是啊!你还年轻,有更重要的工作等着你,你一定要锻炼好身体。”方圆说:“谢谢市长的关心。市长,关于东州港铁路的事情,有点眉目了,但还有很多事情我不明
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